隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高，跨境物流產(chǎn)業(yè)以強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭實(shí)現(xiàn) 了迅速增長,，具備強(qiáng)大品牌影響力的大型跨境物流企業(yè)也相繼涌現(xiàn)出來,。 我國跨境物流行業(yè)目前仍存在著較大的發(fā)展空間。2015年,，我國社會跨境物流 總額超過了200萬億元,，預(yù)計到2020年這一數(shù)字將增長為360萬億元，發(fā) 展前景十分廣闊,。近年來,，創(chuàng)業(yè)者大量涌入跨境物流領(lǐng)域，投融資集中爆發(fā),， 成為全球跨境物流市場中最活躍的區(qū)域之一,。

    當(dāng)然，在世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷的背景下,，各國進(jìn)出口貿(mào)易大幅度縮水,， 我國的跨境物流市場發(fā)展也面臨著諸多困境，雖然市場規(guī)模整體處于增長狀態(tài),， 但增速大幅度下滑已經(jīng)是不爭的事實(shí),。但這并不影響跨境物流產(chǎn)業(yè)成為投融資 機(jī)構(gòu)關(guān)注的焦點(diǎn)，進(jìn)入2016年以來,，跨境物流企業(yè)融資接連發(fā)生,，融資金額小 的數(shù)百萬元，大的達(dá)到上億元甚至上百億元,。 據(jù)公開的數(shù)據(jù)顯示,，2016年上半年國內(nèi)的跨境物流企業(yè)融資事件共有42個， 總?cè)谫Y金額達(dá)到了740億元以上,。這在大量創(chuàng)業(yè)企業(yè)集體死亡,、資本紛紛 中途退出的時代背景下，無疑為跨境物流產(chǎn)業(yè)的相關(guān)從業(yè)者提供了足夠的信心,。 從融資企業(yè)的類型來看,，資本巨頭對貨運(yùn)O20企業(yè)更為青睞；快遞企 業(yè)的融資事件雖然屈指可數(shù),，但其融資金額卻十分龐大,。隨著跨境物流產(chǎn)業(yè)信息 化建設(shè)進(jìn)程的進(jìn)一步加快，無論是“互聯(lián)網(wǎng)+跨境物流”模式,，還是“跨境物流+互 聯(lián)網(wǎng)”模式,，都吸引了大量的企業(yè)進(jìn)行嘗試。

    如果對42家進(jìn)行了融資的跨境物流企業(yè)進(jìn)行細(xì)分,，可以將它們歸為快遞,、 同城配送、貨物運(yùn)輸及社區(qū)終端四個類型,，其中貨物運(yùn)輸企業(yè)的數(shù)量相對 較多,。據(jù)公布的數(shù)據(jù)顯示，目前我國公路運(yùn)輸市場的規(guī)模約為4萬億元,， 顯然,，這些企業(yè)想在這一前景廣闊的細(xì)分市場掘金。 快遞行業(yè)的發(fā)展則在很大程度上得益于電商產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,。

    未來隨 著電商向四五線城市拓展及農(nóng)村市場的渠道下沉,，快遞行業(yè)還將保持高速增長，預(yù)計到2020年快遞業(yè)務(wù)量將突破200億件,。 針對如何深度挖掘跨境物流市場的潛在價值,，解決跨國配送、“最后一公里” 配送等方面的問題,，目前國內(nèi)的創(chuàng)業(yè)者及企業(yè)正在積極嘗試,。未來，跨境物流 行業(yè)將會迎來以下幾個重大發(fā)展機(jī)遇,。 機(jī)遇一,，在移動互聯(lián)網(wǎng)的支撐下，跨境物流行業(yè)信息不對等的局面將會被 打破,，信息資源的流通將更加順暢,。 機(jī)遇三：智慧跨境物流將會成為未來的主流模式。目前許多國內(nèi)跨境物流企業(yè) 都在積極嘗試搭建智慧跨境物流體系,，促進(jìn)各個環(huán)節(jié)的自動化及智能化,，減少 人力資源的消耗。 機(jī)遇三,，農(nóng)村電商,、跨境電商等新興電商模式會進(jìn)一步提升跨境物流需求。

     以農(nóng)村電商為例,，目前阿里,、京東等都在積極推廣渠道下沉戰(zhàn)略，前者提 出了“千村萬縣”,，后者提出了“3F戰(zhàn)略”（工業(yè)品進(jìn)農(nóng)村戰(zhàn)略,、農(nóng)村金融 戰(zhàn)略和生鮮電商戰(zhàn)略），再加上國家利好政策的不斷出臺,，農(nóng)村電商的發(fā)展 形勢一片大好,，這必然會進(jìn)一步帶動跨境物流需求的進(jìn)一步增長,。 機(jī)遇四，純服務(wù)性質(zhì)的第四方及第五方跨境物流企業(yè)將會大量涌現(xiàn),。在其 幫助下,，跨境物流技術(shù)及相關(guān)資源可以得到更高程度的整合，客戶可以享受到 更為專業(yè),、高效的跨境物流服務(wù)解決方案,。