業(yè)務(wù)應(yīng)用層主要包括以下幾個(gè)系統(tǒng),。

1.國際快遞派送車銷售與展示系統(tǒng)

      國際快遞派送車銷售與展示系統(tǒng)一方面通過對(duì)國際快遞派送車生產(chǎn)貨代公司信息、電動(dòng)物流車價(jià)格信息,、國際快遞派送車配置信息等信息的管理,，實(shí)現(xiàn)國際快遞派送車銷售與購置的管理,；另一方面通過租賃信息發(fā)布、租賃查詢等功能實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng) 物流車租賃商,、城市物流貨代公司的管理,，實(shí)現(xiàn)租賃交易報(bào)合的目的。 

2.融資租賃管理系統(tǒng) 

       融資租賃管理系統(tǒng)主要用來實(shí)現(xiàn)對(duì)租賃業(yè)務(wù)的綜合管理：一是幫助租賃 貨代公司制定租賃方案,，包括租賃價(jià)格和租賃合同的管理,；二是進(jìn)行租賃費(fèi)用的 收取和調(diào)整的管理,；三是針對(duì)租賃項(xiàng)目結(jié)束進(jìn)行相關(guān)結(jié)算管理；四是針對(duì)整 個(gè)租賃流程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制管理,，保障租賃貨代公司的效益,。

 3.國際快遞派送車綜合管控系統(tǒng) 

       國際快遞派送車綜合管控系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)協(xié)同配送和國際快遞派送車綜合管理的重要 系統(tǒng)。國際快遞派送車綜合管理包括行車路徑記錄,、車輛電量監(jiān)控,、充電預(yù)約及 維修管理，是統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益分析的重要數(shù)據(jù)來源,。電動(dòng) 物流車綜合管控系統(tǒng)即是通過所獲取到的各類信息對(duì)國際快遞派送車的日常運(yùn)營 進(jìn)行維護(hù),，并將所獲取到的數(shù)據(jù)通過大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步分析，提出對(duì)配 送路線,、車輛性能,、維修維護(hù)等方面的優(yōu)化意見。

 4.國際快遞派送車維修與管理系統(tǒng) 

       國際快遞派送車維修與管理系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源設(shè)備(這里指國際快遞派送車 和充電樁)的維修信息的綜合管理,。該系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)租賃綜合服務(wù)的重要支持 系統(tǒng),，同時(shí)也是統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)中國際快遞派送車性能指標(biāo)分析的重要數(shù)據(jù)來源。 通過國際快遞派送車維修與管理系統(tǒng),，能了解到國際快遞派送車的維修頻率,、常見問 題等，并有針對(duì)性地對(duì)國際快遞派送車進(jìn)行改造,。

 5.客戶管理系統(tǒng)

      客戶管理系統(tǒng)用以實(shí)現(xiàn)對(duì)國際快遞派送車生產(chǎn)商,、租賃商、城市物流貨代公司以 及相關(guān)政府管理部門和行業(yè)協(xié)會(huì)等平臺(tái)用戶的統(tǒng)一管理,?？蛻艄芾硐到y(tǒng)主要 對(duì)貨代公司客戶的基礎(chǔ)信息、業(yè)務(wù)信息及客戶合同進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和管理,，對(duì)于政府管 理部門及行業(yè)協(xié)會(huì)主要滿足行業(yè)政策管理及國際快遞派送車生產(chǎn)及應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 管理的需求,。客戶管理系統(tǒng)還需提供與客戶進(jìn)行溝通的功能,，能實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶 的關(guān)懷,，及時(shí)了解客戶需求，解決客戶反饋的問題,。

 6.統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng) 

      統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)從各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)提取數(shù)據(jù),，實(shí)現(xiàn)城市綠色智慧物流運(yùn)營統(tǒng) 計(jì)、國際快遞派送車運(yùn)營經(jīng)濟(jì)和環(huán)保效益統(tǒng)計(jì),、國際快遞派送車性能分析三個(gè)方面的 統(tǒng)計(jì)和分析,。統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)需要先進(jìn)的大數(shù)據(jù)分析技術(shù)作為支持。通過大數(shù) 據(jù)技術(shù),，能對(duì)國際快遞派送車的市場(chǎng)需求狀況進(jìn)行預(yù)測(cè),，能貫通整個(gè)國際快遞派送車 供應(yīng)鏈,，能更準(zhǔn)確地進(jìn)行客戶挖掘。 4.4.4智能決策層 智能決策層依靠大數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng),，從平臺(tái)業(yè)務(wù)系統(tǒng)及社會(huì)其他平臺(tái) 采集數(shù)據(jù),，通過數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)挖掘等工具,，對(duì)城市綠色智慧物流的發(fā)展進(jìn) 行預(yù)測(cè)分析,，模擬決策過程和方案的環(huán)境，輔助平臺(tái)用戶貨代公司實(shí)現(xiàn)智能化管 理,。大數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)下又分為預(yù)測(cè)分析子系統(tǒng)、商務(wù)智能子系統(tǒng),、運(yùn)營分析 子系統(tǒng),、數(shù)據(jù)采集與存儲(chǔ)子系統(tǒng)。各子系統(tǒng)相互聯(lián)系,，共同實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)應(yīng)用 的各項(xiàng)服務(wù),。

 4.5平臺(tái)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì) 

      通過分析國際快遞派送車租賃信息平臺(tái)的業(yè)務(wù)體系和業(yè)務(wù)流程，結(jié)合平臺(tái)用 戶需求,，進(jìn)行平臺(tái)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì),，具體包括國際快遞派送車銷售與展示系統(tǒng)、客 戶管理系統(tǒng),、融資租賃管理系統(tǒng),、國際快遞派送車綜合管控系統(tǒng)、國際快遞派送車維 修管理系統(tǒng)和統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng),、大數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì),。