我國(guó)先祖為海上貿(mào)易和世界 文化交流提供了支撐,，也從中促進(jìn)了我國(guó)古代文化與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，即使到了宋 朝，海運(yùn)貿(mào)易關(guān)稅一直是王朝重要的稅收來(lái)源,。公元1368年明朝建立,，曾出 現(xiàn)1405~1433年，其輝煌業(yè) 績(jī)彪炳史冊(cè)，建立了海上絲綢之路網(wǎng)絡(luò),，向海外國(guó)家，為 建立亞非國(guó)家區(qū)域間的和平做出了不懈的努力,，提高了中國(guó)當(dāng)時(shí)在各國(guó)間的威望,。

       梁?jiǎn)⒊瑢⑧嵑汀⑦_(dá)·伽馬和 哥倫布稱為“是并時(shí)而興的海上巨人”,，但與幾乎同時(shí)期的葡萄牙大航海戰(zhàn)略相比,， 明朝航海遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有取得巨大的經(jīng)濟(jì)財(cái)富，也失去了成為全球性大國(guó)的歷史機(jī) 遇,，甚至自身逐步走向“海禁”,，值得我們深思，也給予我們很多啟示,。21世紀(jì) 是海洋世紀(jì),，我國(guó)相繼提供標(biāo)志 著中華民族偉大復(fù)興的夢(mèng)想不會(huì)與大海失之交臂。 促進(jìn)了東西方 貿(mào)易,，關(guān)稅也成為宋朝重要的收入來(lái)源,，也正是基于海關(guān)稅收，,，而是強(qiáng)化民間互市,，促進(jìn)海運(yùn)貿(mào)易發(fā)展。 公元1368年明朝建立,，在農(nóng)本主義思想的指導(dǎo)下,，明朝已沒(méi)有宋朝的海 洋和開(kāi)放意識(shí)。在政治上,，希望百姓完全依附于由王權(quán)支配的土地,，并不希望 臣民有任何其他經(jīng)濟(jì)或文化的來(lái)源渠道。

       初期對(duì)航海的重視主要是基于政治 目的和朝貢制度的重要技術(shù)支持,，也對(duì)國(guó)家的政治,、經(jīng)濟(jì)、軍事,、文化的影響范 圍有著傳播和擴(kuò)張的作用,。但嚴(yán)重制約了航海探索和海運(yùn)貿(mào)易的發(fā)展；在經(jīng)濟(jì)上,廣 大的陸向土地資源支撐了民生所需,，忽視了發(fā)展海運(yùn)貿(mào)易巨大稅收,，使海運(yùn)貿(mào) 易政策缺乏經(jīng)濟(jì)力量推動(dòng)。李約瑟對(duì)關(guān)于古代中國(guó)航海為什么沒(méi)有發(fā)展下去,，有類似的觀點(diǎn)：古代中國(guó)不需要如香料等產(chǎn)品,，而西歐島國(guó)，必須依靠航海 貿(mào)易。

      盡管有明朝初期鄭和下西洋之航海輝煌,，但明朝整體實(shí)施的是趨于封閉的“海禁”政策,， 海運(yùn)貿(mào)易主要是朝貢貿(mào)易和走私貿(mào)易。因?yàn)楹＝?，我?guó)將海運(yùn)貿(mào)易利益拱手 讓人,，失去成為全球性大國(guó)的歷史機(jī)遇，也使得沿海的走私貿(mào)易順勢(shì)而生,，走 私者大獲其利,，后期演變成為海上重要的貿(mào)易力量和軍事力量。