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新聞大圖

2009年經(jīng)濟危機對國際快遞的影響

2020-02-16    1589

2009年新興-發(fā)展中經(jīng)濟體國際物流損失規(guī)模統(tǒng)計:危機期間跌幅較大 第一,,2009年新興-發(fā)展中經(jīng)濟體國際物流出口危機損失總體規(guī)模統(tǒng)計。隨著全球經(jīng) 濟形勢不斷惡化,,新興與發(fā)展中經(jīng)濟體增長動力明顯減弱,,各項指標從2008年開 始顯示經(jīng)濟國際出口增長減緩,2009年開始跌入負值,。但是其正增長速度放緩的同 時,,還能夠繼續(xù)保持正向增長,且國際快遞進出口貿易保持強勁,,成為世界經(jīng)濟恢復增長的 驅動力,。第二,2009年新興一發(fā)展中國家與地區(qū)在危機第二階段國際快遞出口的損失統(tǒng)計與評價,。

受全球金融危機影響,,2009年,發(fā)展中國家貨物出口下降15.5%,,合7920億 美元,;亞洲出口增長減少16.8%,合6764億美元,;非洲出口萎縮12.5%,,合5270 億美元;拉丁美洲出口下降10%,,合768億美元,, 歐洲國家主權債務危機等將恢復延至無期:南歐或會脫穎而出由于受 2008年美國次貸危機影響,2009年以后相繼引發(fā)了世界一些主要區(qū)域的連鎖反 應,,特別是歐洲,,跌幅繼續(xù)擴大并延期。歐洲主權債務危機,、政府債務危機以及匯 率危機等連鎖反應將歐洲國家恢復延續(xù)至遙遙無期,。不過南歐在增速與總量方面 超越北歐,成為歐洲可關注的一個亮點,。 危機前后主要地區(qū)國際快遞出口與進口增跌幅情況對比:進出口變化總體評價 可以看出,,國際快遞進口與出口欄的增跌界限明顯,顯示2006-2009 年世界貿易進口與出口的增幅與跌幅變化情況,。

第一,,出口增速評價。從出口增速看,,全世界2007年為6.0%,,2006年為 8.5%,,也就是說世界貿易進出口保持在7%左右的增長速度。2006年與2007年 外貿出口增速的排序分別為中國22%,,19.5%,;亞洲13.5%,11.5%,;北美8.5%,, 5.0%;獨聯(lián)體6.0%,,7.5%,。中國與亞洲的出口增速位于前列,在國際出口市場 居于引領地位,,影響力較強,,但是,由于中國與亞洲主要新興經(jīng)濟體在外向型產業(yè) 發(fā)展中吸納美國的投資與產業(yè)轉移比重較高,,在產業(yè)鏈中與美國具有內在的產業(yè) 關聯(lián),,所以其國際物流出口受到美國市場的影響還是較大的。 第二,,進口增速評價,。從進口增速看,全世界2007年為6.0%,,2006年為 8.0%,,平均增速為7%左右。

2006年與2007年外貿進口增速排序分別為獨聯(lián)體 20.5%,,20.0%,;南美洲與中美洲15.0%,17.5%,;中國16.5%,,13.5%;非洲 10.0%,,14.0%,;亞洲8.5%,8.0%,;中東5.5%,,14.0%;歐盟7.0%,,3.5%,。歐盟 與北美均低于全世界平均國際快遞進口增速。這說明作為發(fā)達國家和地區(qū)的歐盟與北美已 經(jīng)成為技術與產品出口國,、商品進口消費國,,而在其進口商品結構中,占有較大比 重的資源性及初加工性進口逐漸減少,,直接使其貿易進口結構發(fā)生改變,,影響全球物流出口市場的能力大為降低。

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